Н-1
Лунная сверхракета · 1969–1972
- Высота
- 105 м
- Стартовая масса
- 2 735 т
- 1-я ступень
- 30 × НК-15
- Нагрузка на НОО
- 95 т (расчёт)
Самая драматичная глава: четыре аварии сверхракеты и проигранная Луна — но блестящая компенсация автоматами: луноходы, грунт и первые в истории посадки на Венеру и Марс.
Контекст
25 мая 1961 года президент Кеннеди бросил вызов: отправить человека на Луну и вернуть его до конца десятилетия. СССР ответил постановлением от 3 августа 1964-го — программа Н-1/Л3: сверхракета, лунный орбитальный корабль ЛОК и посадочный корабль ЛК для одного космонавта.
Но единого центра уже не было. После смерти Королёва ОКБ-1 возглавил Василий Мишин; Владимир Челомей продвигал альтернативный проект на ракете УР-500К («Протон»), а Валентин Глушко отказался делать кислородно-керосиновые двигатели для Н-1, предлагая токсичные компоненты. Королёв ещё при жизни сделал выбор в пользу авиационных НК-15 Николая Кузнецова — и первая ступень получила 30 двигателей вместо пяти F-1, как у «Сатурна-5». Тридцать камер, сложнейшая трубопроводная арматура и отсутствие стенда для огневых испытаний всей ступени стали фатальным сочетанием.
Пока Н-1 горела на старте, США шли к цели методично: «Джемини» отработали стыковки и выходы, Apollo 8 в декабре 1968-го облетел Луну с экипажем. СССР спешно готовил облёты «Зондами» — черепахи и мухи дрозофилы на «Зонде-5» первыми вернулись из-за Луны. Но 20 июля 1969 года Армстронг ступил на Луну — гонка была проиграна.
Ответ оказался асимметричным и блестящим: автоматы. «Луна-16» привезла грунт без экипажа, «Луноходы» стали первыми планетоходами, «Венера-7» впервые села на другую планету, «Марс-3» — на Марс. А в июле 1975-го «Союз» и «Аполлон» состыковались на орбите: гонка сменилась рукопожатием.
Двигатели НК-15 не пропали даром: их доработанная версия НК-33 десятилетиями хранилась на складе, а в 1990-х была продана в США. До 2014 года они летали на первой ступени ракеты Antares — через полвека после лунной гонки.
Хронология
СССР официально вступает в лунную гонку: экспедиция из двух космонавтов, высадка одного.
Владимир Комаров погиб при возвращении: не вышел основной парашют. Первый пилотируемый полёт нового корабля обернулся трагедией и паузой в программе.
На борту — черепахи, дрозофилы и биологические образцы. Аппарат вернулся и приводнился в Индийском океане.
Второй успешный облет; плёнку с фотографиями удалось спасти даже после жёсткой посадки спускаемого аппарата.
На 69-й секунде полёта пожар в хвостовом отсеке; система аварийного спасения унесла макет корабля. Ракета упала в 50 км от старта.
Отказ турбонасоса привёл к взрыву при падении на стартовый стол. Площадка 110П разрушена — удар по всей программе.
Нил Армстронг и Базз Олдрин провели на поверхности 21 час. Цель Кеннеди выполнена — гонка завершена в пользу США.
Самый успешный облет: точное возвращение, качественные снимки. Но пилотируемый облет так и не состоялся.
Первый в истории автоматический забор и доставка внеземного вещества: 101 грамм из Моря Изобилия.
Первый планетоход: 10,5 км, более 200 панорам, 20 000 снимков, 10 месяцев работы в Морe Дождей.
23 минуты слабого сигнала с поверхности: +475 °C и давление около 90 атмосфер. Адская планета измерена впервые.
Первая орбитальная станция и рекордные 23 суток. При возвращении экипаж Добровольский–Волков–Пацаев погиб из-за разгерметизации. Подробнее — в эпохе «Станции».
Спуск состоялся в пылевую бурю: передача длилась 14,5 секунды. Формально — успех, фактически — загадка до сих пор.
Рекордный маршрут по Луне — более 37 км (по современным оценкам трассы — до 42 км). Работал 4 месяца.
После четвёртой аварии (23.11.1972) программу свернули. Задел по двигателям позже воплотится в «Энергии» Глушко.
Леонов и Стаффорд пожали руки на орбите — символ разрядки и первый международный пилотируемый полёт.
170 г грунта из Моря Кризисов; в образцах впервые обнаружили воду. Лунная программа завершена на четверть века.
Техника эпохи
Лунная сверхракета · 1969–1972
Лунный корабль · не слетал
Первый планетоход · 1970
Люди
Возглавил ОКБ-1 в 1966-м и довёл Н-1 до четырёх пусков — все неудачные. В 1974-м заменён Глушко.
Авиаконструктор, чьи двигатели должны были поднять Н-1. Позже спас разработку, сохранив НК-33 на складе.
Создатель «Протона» и военных станций «Алмаз». Его УР-500К конкурировала с Н-1 за лунную задачу.
Отказался делать двигатели для Н-1 на керосине; в 1974-м возглавил всю отрасль и начал «Энергию».
Итоги эпохи
Луна осталась непокорённой, но орбита ждала: «Салюты», «Мир» и «Буран» — там СССР снова окажется первым.