Фау-2 (А-4)
Трофейная база · 1944–1947
- Стартовая масса
- 12,5 т
- Тяга
- 25 тс
- Дальность
- ≈320 км
- Двигатель
- ЖРД, спирт + кислород
Как идеи сельского учителя, энтузиазм инженеров и трофейные немецкие технологии сложились в ракету Р-7 — машину, открывшую человечеству космическую эру.
Контекст
В 1903 году калужский учитель Константин Циолковский опубликовал работу «Исследование мировых пространств реактивными приборами»: ракета может покинуть Землю, если истечёт из неё достаточно массы с достаточно большой скоростью. Его формула и идея многоступенчатого «ракетного поезда» стали теоретическим фундаментом всей космонавтики — но четыре десятилетия оставались достоянием энтузиастов.
В 1931 году в Москве возникла ГИРД — Группа изучения реактивного движения, где работали Фридрих Цандер и молодой Сергей Королёв. Осенью 1933-го их ракета ГИРД-Х стала первой советской жидкостной ракетой, поднявшейся в небо. Затем — объединение в Реактивный НИИ, репрессии конца 1930-х (Королёв прошёл через Колыму и «шарашку») и легендарные «Катюши» войны.
После 1945 года гонка стала государственной. 13 мая 1946-го вышло постановление о развитии реактивного вооружения; в подмосковных Подлипках создали НИИ-88, а Королёва назначили главным конструктором баллистических ракет дальнего действия. Изучение трофейных Фау-2 дало стартовую технологическую базу — но копирование немцев было лишь ступенью: уже к началу 1950-х СССР проектировал собственные машины, которых не было ни у кого.
Ключевой шаг — межконтинентальная ракета. В 1954 году принято решение о её создании, в 1956-м Королёв возглавил выделенное ОКБ-1, а Михаил Тихонравов и Мстислав Келдыш продвигали идею искусственного спутника. 30 января 1956 года вышло постановление о спутнике Земли. Для всего этого нужна была ракета невиданной мощности — и она появилась: «пакетная» схема Р-7 с пятью блоками и двадцатью основными камерами сгорания.
С 1955 года в казахстанской степи, у разъезда Тюра-Там, строился секретный полигон — будущий Байконур. Его долго маскировали под «космодром Ташкент»: на картах значился несуществующий город. Именно отсюда 4 октября 1957 года стартовал первый спутник.
Хронология
Циолковский публикует работу с формулой ракетного движения и обоснованием жидкостной ракеты.
Создана Группа изучения реактивного движения; 25 ноября 1933 года запущена ГИРД-Х — первая советская ракета на жидком топливе.
Королёв арестован и отправлен в лагеря, затем в тюремное КБ; Глушко также проходит через «шарашку». Отрасль теряет годы.
Массовое производство реактивных снарядов; 15 мая 1942 года лётчик Бахчиванджи совершает первый полёт на ракетном самолёте БИ-1.
Создан НИИ-88 в Подлипках; Королёв — главный конструктор дальних баллистических ракет. Начало государственной ракетной программы.
Сборка и пуски немецких ракет в Германии и СССР; 18 октября — первый пуск Фау-2 с полигона Капустин Яр.
Первая советская баллистическая ракета — развитие Фау-2 на отечественных материалах и двигателях РД-100.
Дальность растёт вдвое, затем до 1 200 км. 22 июля 1951 года Дезик и Цыган — первые собаки, вернувшиеся из суборбитального полёта.
Начата разработка межконтинентальной ракеты; 30 января 1956 года — постановление об искусственном спутнике Земли.
В степи у Тюра-Тама начинается возведение полигона, которому суждено стать первой космической гаванью планеты.
Первая межконтинентальная баллистическая ракета долетает до Камчатки. 26 августа ТАСС сообщает о создании «сверхдальней» ракеты — мир понимает: орбита близка.
Р-7 выводит на орбиту ПС-1. Начинается новая эпоха — эпоха Триумфа.
Техника эпохи
Трофейная база · 1944–1947
Первая советская · 1948
МБР → носитель · 1957
Люди
Формула, многоступенчатость, орбитальные станции и «эфирные поселения» — программа на столетие вперёд.
Прошёл путь от планериста и узника Колымы до создателя Р-7. При жизни его имя было засекречено — просто «Главный конструктор».
Основатель газодинамической лаборатории — будущей НПО «Энергомаш». Его двигатели поднимали «семёрку».
Инженер, чьи расчёты и настойчивость превратили идею спутника из фантазии в государственную задачу.
Итоги эпохи
К осени 1957 года всё было готово для шага, которого ждал мир. Оставалось нажать кнопку — и сказать «Поехали».